苏州轨交新运营路线图来了!地铁对房价的影响到底有多大?

(原标题:苏州轨交新运营路线图来了!地铁对房价的影响到底有多大?)

2012年,苏州地铁1号线正式投入运营。截至目前,苏州通车运营的地铁共有三条,分别是地铁1号线、2号线、4号线及其支线。

地铁已经成为居住在苏州的人们出行的重要交通方式,当下,苏州还有六条地铁在建或者规划中,城市公共交通脉络在逐渐被丰富。

最新版苏州轨道交通运行线路图

最近,不少小伙伴表示,出行乘坐轨交时,看到车厢内的苏州轨交线路图更新了。

随着3号线试运营的日益临近,新版线网地图更新了3号线线路走向、站名、换乘等信息。

图源:@苏州轨道交通szrailtransit

苏州地铁3号线呈“U”型东西走向,连接了高新区、姑苏区、吴中区、工业园区,衔接了苏州新区站、苏州园区站两大铁路枢纽及汽车西站客运枢纽,全长约45.2公里,设站37座,其中换乘站高达14座,未来将能够与1、2、4、5、6、7、8、S1号线进行换乘,这就是传说中的换乘王。

▲3号线线路图 图源:苏州轨道交通

从路线图上可以看到,苏州轨交3号线起于沪宁高铁新区火车站,终于工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站。

以下为地铁3号线37个站点:

轨交3号线最新进展

8月9日,3号线最后一个车辆段标段通过单位工程完工验收。

图源:苏州轨道交通

8月15日,3号线盘蠡路站正式接管,盘蠡路站也是2号线和3号线之间唯一的换乘站。

另外,据苏州轨道交通消息,预计8月底,3号线全线电扶梯安装调试工作将全部完成。

3号线建设已进入冲刺阶段,并将于今年12月底如期开通。

轨交3号线沿线楼盘

整条线路经过的板块有浒墅关板块、狮山板块、湖西板块、唯亭板块。园区所经过路段属于唯亭板块和湖西板块,唯亭板块本身新盘稀少,且轨交线路经过之处多为产业区而非住宅区,这波地铁利好可以说并未被惠及。新区的热门板块狮山、浒墅关在沿线范围的新盘不少,包括几宗待入市地块。

从房价上看,新区在售楼盘房价已在2.5-3.2万元/㎡之间,待入市的房企地块楼面价普遍都不低,浒墅关上海嘉兆地块楼面价在1.5万元/㎡,马运路站沿线的南山和绿景地块楼面价都突破了2万元/㎡,未来将打造高端改善楼盘。

再看看沿线的二手房楼盘,真的是个个价格都不低,李公堤西站点二手房水巷邻里最高均价已超6万元/㎡,新区狮山路站点均价基本都在3万元/㎡以上,唯亭板块均价2万元/㎡左右。

地铁3号线沿线的二手房楼盘,几乎每个站点都有所覆盖,但上图仅是选取部分楼盘。

部分老小区和安置房的挂牌价与周边新盘房价形成两极分化,买不起新房的购房者,也可以考虑二手房。

地铁3号线中段基本上是苏州最核心的区域,狮山、园区和古城区配套成熟度高,教育师资雄厚。附近在售楼盘稀少,供不应求是常态。

6号线园区段部分站点确定

除了3号线,轨交6号线也有新进展。6号线园区段部分站点位置确定预计2024年通车。

桑田岛站(暂定名)

▲车站总平面图 图源:苏州规划

站点位于2号线桑田岛站南侧、华云路和桑田街之间绿地内,平行于2号线桑田岛站东西向布置。

▲车站效果图 图源:苏州规划

新庆路站(暂定名)

▲车站总平面图 图源:苏州规划

站点位于新庆东路与长阳南街交叉路口,沿新庆东路东西向布置。

▲车站效果图 图源:苏州规划

苏州多条轨交正在建设中

轨交7号线今年年底开工建设

根据公示,轨交7号线工程计划2019年底开工建设,2024年底建成。

轨交S1线首座车站机坑开挖

7月12日上午,轨交S1线莲湖公园站基坑开挖启动,这是S1线首座主体结构施工的车站,目前S1线已有8座车站动工建设。

苏州市轨道交通S1线全长41.25公里,均为地下线,设站28座,西起苏州工业园区唯亭站,终点设于花桥站,与上海轨道交通11号线衔接,据计划,轨交S1线将于2023年开通试运营。

5号线预计2021年6月开通试运营

5号线全线34个车站有23个车站主体结构封顶,11个车站正在进行主体结构施工,21个车站展开出入口或风亭施工,计划于2021年6月开通试运营。

8号线预计今年9月开工建设

8号线共设28座车站,其中换乘站12座,预计今年9月开工建设。

克而瑞苏州房产测评分析师点评

地铁的开通运营对城市具有非比寻常的意义。

从城市的发展来说,地铁拉近城市各个区域之间的时间距离,对于解决中心城区拥堵,延伸商圈,吸引更多的新技术和资金,拉动经济增长,建立新的商业模式等多方面都无不裨益。

从民众的角度来讲,对于人们的购物、生活习惯都将产生重大影响,其中最突出的影响就是置业观念的变化。

交通是购房者在选择买房诸多考虑因素中最重要的一点。轨道交通对房价的提升最为明显。许多购房者,除了看重出行方便之外,对后期房屋升值潜力也给予了厚望。从现实看,地铁使沿线楼盘变得更具有投资潜力。

数据显示,2013年苏州地铁1号线开通后,星塘街站沿线二手楼盘的挂牌价从开通前10000元/㎡上涨到15000元/㎡,整体上涨约50%。

除了地段及产品本身,地铁对沿线楼盘进行价值赋能所带来的房价提升不容忽视。

本文来源:乐居网
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